UA-Tenders

ТОП :: Комментарии

04.10.2005 16:59 (просмотров: 753)

6-7 октября в Львове состоится инвестиционная ярмарка в рамках экономического форума, на котором будет презентация проекта строительства нового нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) в Бродах. Если проект удастся, то страна получит седьмой завод по производству горючего. Специалисты уверены, что появление на рынке нового НПЗ не приведет к удешевлению бензина для потребителей.

По словам начальника главного управления промполитики Львовской облгосадминистрации Ростислава Сороки, строительство первой очереди НПЗ оценивается в $1,5 млрд, во столько же оценена вторая очередь. Он сообщил, что идут переговоры с потенциальными инвесторами: интерес к проекту проявляют несколько украинских и зарубежных компаний.

Виктор Ющенко распоряжением N 1136 от 5 августа "О строительстве нефтеперерабатывающего завода и разветвленной сети автозаправочных станций" президент поручил Кабмину обеспечить тендер по отбору инвестора для предприятия в районе порта "Южный", под Одессой.

Нужен ли вообще еще один НПЗ, какой прок от него стране и народу? Директор энергетических программ Центра им. А. Разумкова Владимир Сапрыкин отметил, что уже имеющиеся в Украине заводы рассчитаны на переработку 50 млн т нефти, а это вдвое перекрывает потребности страны в горючем. Однако в этом году коэффициент использования мощностей составил 37%, переработка в сравнении с 2004-м упала на четверть, выпуск горючего на 10%. Сегодня два из шести НПЗ поставлены на ремонт и вряд ли выйдут из него до конца года, еще один - на длительную модернизацию. Еще один НПЗ может быть рассчитан только на каспийскую нефть, то есть это международный проект, под него нужны гарантии поставок сырья, а на сегодня нет даже соответствующих предварительных договоренностей. Но даже если инвестор найдет стабильные источники нефти, вряд ли бензин и дизтопливо нового завода будут востребованы в Украине, ведь цена на них будет выше нынешней. Так как более качественные и соответствующие евростандартам, да и инвестору нужно быстрее оправдывать капвложения. Значит, это горючее может идти только на экспорт, но, опять же, нужно выяснить куда.

Но начальник пресс-центра НАК "Нефтегаз Украины" Сергей Лукьянчук считает, что новый НПЗ был бы полезен в регулировании цен, но только в том случае, если бы принадлежал государству и контролировал не менее 30% рынка нефтепродуктов. В частности, если бы страна имела такой козырь, она экономическими методами могла бы не допустить резкого подорожания горючего, как было весной.

Если новый НПЗ не сможет способствовать снижению цен на бензин, то для автолюбителей его появление ничего не изменит. А вот государство может получить солидного налогоплательщика, если инвестор найдет нефть и рынки для продажи готового горючего.